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首先请个假,俺有点发烧,现在热情似火,所以少写点,其次打个脸:前天曾经在碎碎念中有句话-但是什么都比不上歼十一在头顶低空碾压过时,发动机的轰鸣!
今天在平台和评论里都有人说:“那是音爆”
好吧,请千万不要拿无知当有才
只有在飞机超音速飞行时,才会产生音爆现象,飞行表演的时候在低空超音速飞行?哪个飞行员能干出来这事?
音爆是指航空器在速度突破音速时,由于机体对空气的压缩产生的爆鸣,不止是声音,还有冲击波,飞行表演时飞机低空超音速飞行,轻则震昏一片,严重时能对地面的人员和设备造成严重损坏,所以世界各国都严禁飞机在低空进行超音速飞行,而且,在低空飞行时,因为空气密度大,对飞行器的阻力也大,所以超音速飞行需要更多的动力,更高的油耗,同时,因为低空飞行,留给飞行员的反应时间非常少,所以,并非超音速飞行,哪来的音爆。
ThinkingOutLoud以上,一群小鲜肉送给寥寥无几的女性听众和个别男性听众
航空大学举行的开放日里,除了八一队的歼十,就是另外一种喷气式飞机编队表演了,就是航空大学的飞行表演队,使用机型是国产教八型高级教练机,咱们说一件K8的趣事
就像白种人在大球运动有优势但在乒乓球等精巧运动方面有劣势,黄种人在技巧性运动有优势但在激烈体力运动有劣势一样,黑蜀黍们短长跑运动有天然优势,但在某些领域确实很弱,譬如游泳、跳水、体操。。。还有开飞机。这里有一架刚刚出厂的新飞机,连正式服役的油漆都没刷完,就让俩黑蜀黍去开,然后就杯具鸟。
这是几年前的事了,一架刚刚由中国出厂,并交付坦桑尼亚空军的K-8教练机,在一次训练中发生了伤亡事故。飞机在起飞滑跑时因故中断起飞,飞行员被迫紧急弹射跳伞,一人因降落伞未能打开死亡,另一人受轻伤。然而弹射后无人驾驶的K-8继续在地面滑行,撞在跑道一旁仓库前的集装箱上,机头被撞瘪了,飞机本身的损伤轻微。
出事的是坦桑尼亚国防军,要说这个坦军也不简单,号称非洲解放军,作为中国人民解放军的嫡传弟子,部队的武器装备、训练建设、战略战术都与解放军高度相似,坦军的战斗水平和作战艺术也比其他非洲国家高一大截,差不多是非洲唯一能做出步坦协同和步炮协同的军队了,历史上曾经打的由苏联和古巴支持的非洲小霸乌干达和利比亚抱头鼠窜。坦桑尼亚空军在年从中国接收了14架歼-7MG歼击机和6架K-8教练机,极大增强了空军战斗力。
再说说咱们这次航展上看到的教八,教八又叫K-8,是中国航空技术进出口总公司、南昌飞机制造公司和巴基斯坦共同开发,由南飞公司设计制造的一种基础高级喷气教练机,也是中国第一种与国外合作研制、以外销为主的教练机。截至目前,K-8飞机已对外出扣余架,出口到亚非拉多个国家,主要有玻利维亚、埃及、加纳、缅甸、纳米比亚、巴基斯坦、斯里兰卡、苏丹、坦桑尼亚、委内瑞拉、赞比亚、津巴布韦等国。占据着全球中级教练机市场70%以上的份额。预计今后10年,该系列飞机还将以数百架销售量占据国际所有教练机市场一半份额。
这次坦桑尼亚空军K-8教练机的伤亡事故。是因为飞机在地面滑行起飞失败,飞行员没有使用刹车,至于是忘了用还是慌了没想起来有刹车这个东西在那就不知道了。。。。于是情急了就拉了弹射,前舱飞行员因降落伞未能打开,弹上天以后就自由落体的着地了,当场死亡。后舱飞行员弹射成功,仅仅受了点轻伤,幸存。
弹射后无人驾驶的K-8继续滑行,最后一头撞在跑道旁仓库前的集装箱上,不过飞机本身遭受的损伤并不大,简单更换机头并进行场外低等级维护,随即继续交付坦桑尼亚空军使用。
据幸存的后舱飞行员描述,在飞机起飞滑行过程中,发现滑跑异常后,由前舱驾驶员提出弹射的建议,并由前舱驾驶员操作立即实施了弹射,地勤人员描述当时弹射时的飞机滑跑速度约为15~20公里/小时,据后舱驾驶员描述弹射时的滑跑速度为30公里/小时。。。。。。
这妥妥是打灯笼上厕所,找屎。零零弹射属于高风险的极限玩法了,黑蜀黍还真是敢玩,果然玩脱了。30公里的速度,二位爷即使直接打开舱盖蹦出来也不一定摔死。。。。。结果飞机没事,人没了,RIP
9月9日深夜,男子张某和刚认识一个多月的女朋友出去“玩”,同行的还有他表弟。半路上张某说太晚了,想回去,女朋友说没玩够,让张某去买避孕套,张某没去买,于是其女友就耍脾气跑到路中间双黄线上坐下来,张某和表弟过去想将她拉回路边。这时,一辆疾驰而来的小车将三人撞飞,张某女友被卷入车底身亡,张某表弟重伤还在抢救,张某多处骨折
张某讲述,当晚他们先去晋江龙湖镇中山街买避孕套和女性漂亮衣服,但太晚了没买到。张某决定赶往石狮服装城购买,到了事发路段,他突然说太晚不去了,第二天还要到石狮一家工厂求职,就想回家休息。“我说不去石狮了,女朋友不肯,她说还没玩够,我们两人就起了小口角。”张某说,当时他们就停车,在路边休息一会儿。“随后女朋友耍小脾气,赌气跑到路中间双黄线上坐了下来。她那样非常危险,我赶紧跟过去劝她,并伸手要把她拉起来,但拉不动,表弟就过来帮忙。正当我们俩一左一右要架起我女朋友时,一辆小车飞驰而来,把我们撞飞了。”张某说。“小妩媚”是瞒着家人和张某私奔。事发后,他们赶紧联系“小妩媚”的家人,一时没有联系上。
“玩命”应该就是这样来的。。.你能活八十。。。。自己作死不算啊!
一对情侣日前搭挪威航空(巴黎飞瑞典斯德哥尔摩)的班机上,因为一时激情按耐不住,两人偷一起躲进厕所嘿咻,机长获悉後,没有要机组员去阻止,反而等他们结束後,还特别广播告知大家,「我们要为这对在厕所激战的男女线上祝福」语毕,乘客全部欢呼鼓掌。
根据英国《都市报》报导,这对情侣当时偷跑进机舱厕所“快乐一下”,被空服员察觉,机长知道后没有制止,反而等他们离开厕所后,再打开广播系统实况转播,告知机上所有旅客,“我们要给最大的祝福,给刚刚在厕所内快乐的那对男女,恭喜他们成为加入高空性爱俱乐部(MileHighClub)”一名乘客形容,机长广播完,全机乘客爆出欢呼掌声,大家议论纷纷。当事航空公司没有对乘客嘿咻被抓包的事做出回应。
一日千里!
话说..
最近英国媒体报道了一个神奇的案子......
一个姑娘指控另一个姑娘扮成他男友....”强奸“了她.......
好吧..事情是这样的....
首先,这个就是本案的“男友”...一个英国姑娘....
年,她用一个假名字,在facebook上勾搭了另外一个姑娘...
两人在网上越聊越起劲....
于是,这两人网恋了....没错..网恋-。-
虽然姑娘在这段时间里怀疑过...但是‘男友’表示我声音天生就是尖一点....糊弄过去了.....
最终,她们两人在年相约在一个酒店里见面.....
当时,“男友”表示,因为一场事故,我身上有难看的疤痕,所以要见XX,你必须用眼罩把眼睛蒙上.....干柴烈火的..两个人就搞上了.....那一晚...事情进行的很顺利.....接下来的几个月里,两人还啪啪啪了好几次。
直到有一天,两人再次相约开房,他们正high的时候,姑娘猛然摸到了她“男友”脑袋背后一些奇怪的东西..盘起来的头发....
一股内心的冲动,让她瞬间揭下了眼罩...她呆住了,交往了2年的男友正在用一个假阳具跟她爱爱.....于是瞬间就崩溃,报了警.
最近检察官质控“男友”性侵和强奸......
那个姑娘表示,我对姑娘完全没有兴趣,我是直的啊.但是我觉得我完全没法跟别人说出“我被一个女人”强奸了这样的事实,被骗了那么久,我宁可被个男的强奸...
虽然这么说可能不太好..但是如果当时她坦白跟我说,我说不定就从了......好吧....
我真是老了,什么事都快见完了,最后那句.......这是这是在闹别扭吗........我觉得那个姑娘她已经弯了,这件事告诉我们见网友前应该理个发,所以弯或直不是问题,重点是不够坦白~~~为什么没摸到胸也盘起来了吗?噗,说不定就从了,这最后一句喷了~假扮的那个何必呐,好好谈个女友不好么。。。
9日晚8时40分许,交警高速公路第二支队渊泉大队民警在辖区连霍高速(G30)例行巡逻至瓜州段附近时发现,一辆越野车违规停在行车道上,应急灯关闭,来车方向没有设置警示标志,十分危险。民警立即将警车靠上去查看,发现这是一辆车号为甘FG62××的马自达越野车,车辆完全熄火,驾驶座上没有人。执勤民警说,他顺手敲了敲车窗,过了几秒钟,车窗摇下来了,车内的情况让他着实尴尬不已。
车内副驾驶位置上有一男一女衣衫不整,副驾驶座位完全是放平的,女子用裙子遮着下半身,车内还散发着一股酒气。看到这一幕,民警立即请驾驶员下车接受询问。面对民警的询问,车内男子承认了自己和女友在“车震”。民警当即指出高速公路违法停车这一极其危险的行为,张姓男子说自己中午饮酒开车困了,遂停下来休息。民警当即对张某进行酒精测试,发现其酒精含量结果为74mg/ml,属于饮酒后驾驶。随后,张某被警方处以罚款0元、记12分、驾驶证暂扣6个月的处罚。同时,其A2驾驶证还要面临降级处理。
本来想说点什么的,后来一想还是算了,太特么牛逼了!我想知道他喝的什么牌子的酒...
如果你的男朋友是这样的帅,但是先天聋所以一辈子要带助听器。你会选跟他在一起吗?
反之如果你的女朋友也是超级漂亮,但是先天聋所以一辈子要带助听器。你会跟她在一起吗?
卧槽我当然会要!这样不会听见我说她坏话啦!
如图,要不要?卧槽当然也要!隆胸比整容便宜啊!
岛国发大水了,呃,其实我说的确实是发大水的事儿,希望灾区的都平安哈,以下是跟岛国大水有关的事儿
以上就是有关岛国大水的一些事,啊对了,当年咱们地震人家可没捐钱哈,不过福岛那时候咱们可是把国内最大的泵车给送去了
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。。。。。。书接上文
在半个世纪的时间中,车辆碰撞实验的规程变得越来越严格,同时,测试项目也在逐渐增多。从起初简单的正面碰撞,到现在的侧面碰撞、翻滚测试,甚至于主动制动测试,碰撞实验不断接近、模拟现实世界事故的演变过程。在这个过程中,车辆安全性也在一步步提高。
然而,即使车辆安全结构开发的再完善,如果碰撞速度过快,车内乘员的生存几率仍就会受到明显影响,这并非是车辆安全开发的漏洞。例如,南京发生的碰撞事故说明:重量相对较小的车型实在有些吃亏。更何况接受宝马7系车头撞击的是马自达2车身侧面,这个溃缩、吸能区较小、抵御碰撞相对薄弱的部位在这场撞击中承受的能量已经远远超出了设计极限。
非盈利组织的属性,独立的身份让IIHS能在涉及多方利益的环境中客观公正的存在下去。利用保险行业提供的资金支持实验,进而推动车企提升车辆安全性,最终减少保险公司保费支出,这种有些循环意味的资金循环方式即保证IIHS可以将实验不断进行下去,又能促进车辆安全性开发,保险公司最终能够减少投入。这样测试机构、消费者、厂商、保险公司,四方相互牵制、相互促进的体系也许才是IIHS相比于其他测试结构独特之处。
羽哥心灵王八汤:很多时候,很多人,你不来,我不去,你走了,我不留,不是不爱你,而是不想由你摆布
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