导读：
相信很多网友都听说过德国有些高速公路是不限速的，而有些国家则限速在km/h、km/h不等。我国目前高速公路的限速为km/h，这些数字可不是凭空想象出来的，不仅有科学依据，并且还有很多经验的累积。
在我们身边的司机朋友当中经常听到下面这几种抱怨：为什么我们国家的高速限速这么低，而且摄像头明着的、暗着的密密麻麻，这不是明摆着想挣我们罚款钱嘛；好不容易有钱了买一台3.0T的豪车，这刚踩脚油门就超速，这限速也太低了吧？人家国外不仅高速不收费，而且还不限速，这找谁说理去......
今天我们就讨论一下关于国内高速限速的一些问题。
●限速km/h的依据是什么？
1.驾驶员身体因素
驾驶员的视力、视野和反应时间是影响高速行驶安全最重要的三个要素。人类的视觉机能受运动速度影响非常大，随着车速的增加，视力会下降（动视力），视野也会变窄（隧道视）。
车速与视野范围对应表行驶速度（km/h）视野范围（°）-网易汽车此外，一般人类的正常反应时间（发现物体-做出判断-采取行动）约为2.5秒，可以推算出对于以km/h行驶的车辆而言，反应距离约为：
xx2.5/=83m，如果再加上车辆制动等因素，有效反应距离会更远。
因此大部分人在km/h时遇到突发事件，是无法及时做出正确反应的。
2.道路硬件因素
3.事故发生率累积因素
●国外高速限速多少？
国外高速限速表最高限速（km/h）国家不限速德国部分高速路意大利法国、瑞士、奥地利、德国部分道路等比利时、西班牙、美国、加拿大等英国、捷克、中国台湾、中国香港等日本、希腊、丹麦、荷兰、匈牙利等90罗马尼亚、土耳其、挪威等80印度网易汽车部分发达国家由于路况好，且驾驶员综合素质普遍较高、安全意识强，导致高速路的事故率较低，所以限速也要普遍高一些。尤其像德国，部分高速路段则完全不限速，但人家不限速是有道理的。
总结一下，德国部分高速路不限速的原因有以下几点：
1.驾驶员遵纪守法
2.高速公路上事故率很低
3.高速路路况好、车道多
4.验车比较严格，减小车辆安全隐患
说了这么多，大家也不用羡慕那些限速更高的国家或地区，毕竟这些法律法规都是根据不同的国情来制定的，既然km/h是我国的最高限速，那我们就遵守好了，也许久而久之我国的高速事故率逐渐降低后，km/h的限速也是有可能的。
不过国内有部分高速路却限速在km/h甚至80km/h的时速就有些令人不解了，咱不能为了降低事故率就盲目的降低限速啊，造成事故的原因有很多，一味的控制限速并不会起到实质作用。
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